La prima sessione dei test invernali di Formula 1 2022 si è conclusa ieri(25 febbraio) sul circuito di Barcellona in Spagna . Il ritorno delle monoposto a effetto suolo ha fatto tornare il fenomeno del porpoising , ovvero del saltellamento in rettilineo . La Ferrari F175 è la monoposto che ha percorso più chilometri nelle tre giornate di test . Charles Leclerc e Carlos Sainz hanno effettuato 439 giri per un totale di 2.052,33 chilometri, vale a dire la distanza di 6,65 gran premi di Spagna . La scuderia di Maranello ha primeggiato nella classifica dell’affidabilità , ma non in quella dei tempi. Leclerc e Sainz hanno fatto segnare rispettivamente il quinto e il nono tempo. Lo spagnolo è il pilota ad aver fatto più giri .

Nella terza e ultima giornata di test sul circuito di Barcellona in Spagna il più veloce è risultato Lewis Hamilton con la Mercedes . Il britannico ha girato in 1:19.138, il miglior crono fatto segnare nella tre giorni di test . Hamilton ha effettuato 89 giri con la W13 ottenendo il miglior crono al pomeriggio con le gomme C5 , la mescola più morbida della Pirelli . Il sette volte campione del mondo è stato il pilota ad aver percorso più chilometri . Nella sessione del mattino il più veloce era risultato il suo compagno di squadra George Russell , che alla fine ha chiuso con il secondo tempo. Il britannico ha ottenuto il crono con le gomme C5 . La W13 è monoposto ad aver fatto più giri.

Nella seconda giornata di test sul circuito di Barcellona in Spagna il più veloce è risultato Charles Leclerc con la Ferrari . Il monegasco ha girato in 1:19.689, un decimo più lento rispetto al tempo fatto segnare ieri da Lando Norris . Leclerc ha effettuato 79 giri con la F175 ottenendo il miglior crono al pomeriggio con le gomme C3 . Secondo tempo per Pierre Gasly con l’ Alpha Tauri . Il francese è risultato il più veloce con le gomme C4 . Gasly ha effettuato 147 giri con la AT03 , risultando il pilota ad aver percorso più chilometri in giornata.

Nella prima giornata di test sul circuito di Barcellona in Spagna il più veloce è risultato Lando Norris con la McLaren . Il britannico ha girato in 1:19.568. Norris ha effettuato 103 giri con la MCL36 ottenendo il miglior crono al pomeriggio con le gomme C4 . Il pilota della McLaren ha avuto un problema elettrico nella sessione del pomeriggio con la monoposto che si è fermata appena uscita dalla pitlane . Dopo pochi Norris è riuscito a ritornare in pista. Secondo tempo per Charles Leclerc con la Ferrari . Il monegasco è stato il più veloce nella sessione del mattino con le gomme C3 . In totale ha effettuato 80 giri con la F175 .

L’ Alpine ha presentato a Parigi la monoposto 2022 per il campionato del mondo di Formula 1 . Si tratta dell’ottava vettura a scoprirsi al pubblico. L’ A522 non raggiunge i 3.600 mm massimi di passo concessi dalle regole . Pat Fry ha concepito una vettura semplice che farà della modularità delle soluzioni la sua forza. L’ A522 è dotata di una sospensione push-rod nella parte anteriore , con pull-rod nella parte posteriore . Il muso è più rialzato rispetto all’ ala anteriore e sporge leggermente dal secondo flap , con prese molto strette sui sidepod . L’ airbox è di concezione Mercedes con tre lobi . La bocca delle pance è posizionata in alto, visto che la fiancata arriva alla linea di cintura dell’abitacolo. Sotto la fiancata dell’ A522 non c’è un vero doppio fondo . La livrea è la grande novità: lo storico blu che riprende la bandiera francese è stato affiancato dal rosa dello sponsor BWT , presente sulle fiancate e sull’ alettone posteriore . L’amministratore delega

La Formula 1 ha comunicato il rinnovo del contratto fino al 2026 con gli organizzatori del gran premio degli Stati Uniti ad Austin . Il tracciato del Texas è stato recentemente riasfaltato e avrà la F1 per almeno altre 5 stagioni oltre a quella di quest’anno. Il circuito di Austin è stato disegnato da Hermann Tilke e si può considerare uno dei più belli dell’architetto. Dal 2012 è sede del gran premio degli Stati Uniti , e da allora ha saltato solo l’edizione del 2020 a causa della pandemia Covid. Il circuito di Austin è stato il primo ad essere stato realizzato per la F1 negli Stati Uniti . In passato si era corso solo su circuiti cittadini negli USA . La prima edizione del gran premio degli Stati Uniti ad Austin è stata vinta da Lewis Hamilton con la McLaren , l’ultima da Max Verstappen con la Red Bull . Nel fine settimana di novembre 2021 si sono registrare 400 mila presenze contro le 100 mila della prima edizione , numeri che spiegano la volontà di Austin di estend

La Mercedes ha presentato la monoposto 2022 per il campionato del mondo di Formula 1 . Si tratta della settima vettura a scoprirsi al pubblico. La W13 non punta sul doppio fondo come la Ferrari F175 presentata ieri, ma è una monoposto che adotta il concetto delle pance corte . Mercedes sposa la linea di prese di raffreddamento quadrate come l’ AT03 dell’ AlphaTauri . Il retrotreno si chiude come la chiglia di una barca , avendo un passaggio d’aria nel prolungamento dell’abitacolo in stile McLaren MCL36 . Il musetto della W13 suggerisce due soluzioni: una più appuntita e allungata sul piano principale dell’ala, una seconda più convenzionale . La livrea torna ad essere di colore argento con qualche spruzzo di rosso . La Mercedes sarà spinta dal Power Unit Mercedes . I piloti ufficiali sono Lewis Hamilton e George Russell . La W13 scenderà in pista oggi a Silverstone , quando la Mercedes completerà il primo dei due giorni di riprese per il filming day consentiti.

La Ferrari ha presentato online la monoposto 2022 per il campionato del mondo di Formula 1 . Si tratta della sesta vettura a scoprirsi al pubblico. La F175 , progetto 672 , è la 68esima vettura costruita dalla Scuderia di Maranello . Il nome della monoposto celebra il 75° anniversario della fondazione della Ferrari . La vettura del 2021 aveva il numero di progetto 673, il motivo è presto detto: lo studio della monoposto 2022 era iniziato nel 2020 perché inizialmente le nuove regole dovevano entrare in vigore nel 2021.

La Commissione FIA per la Formula 1 ha confermato la presenza di tre Sprint Race nel calendario 2022 di F1 . Vince quindi il fronte che si era opposto ad un numero maggiore di Sprint Race . L’unica Sprint Race rimasta invariata rispetto al 2021 è quella prevista a Interlagos per il gran premio del Brasile . Al posto di Silverstone e Monza ci saranno Imola e Red Bull Racing , ovvero il gran premio dell’ Emilia Romagna e Austria . La Sprint Race è la gara per designare la griglia di partenza del gran premio . Si corre al sabato su una distanza di 100 km . Ci sono alcune novità regolamentari rispetto al 2021. Nel 2022 la pole verrà assegnata a chi ottiene il miglior tempo nella qualifica del venerdì . L’altra novità riguarda il punteggio assegnato al termine della Sprint Race . Non riceveranno punti solo i primi tre classificati, ma i primi otto nel seguente ordine: 8 punti, 7, 6, 5, 4, 3, 2 e 1 . L’ultima novità riguarda il nome: non più Sprint Race ma semplicemente S

L’ Alpha Tauri ha presentato online la monoposto 2022 . Si tratta della quinta vettura a effetto suolo a scoprirsi al pubblico in questa stagione. La AT03 è la terza monoposto dell’ex team Toro Rosso con la nuova denominazione . Il classico svelamento della monoposto è stato preceduto da una vera e propria sfilata di modelli e modelle che hanno presentato la collezione primavera-estate marchiata Alpha Tauri . La AT03 si allinea a McLaren e Haas con le pance spioventi , presentando una monoposto caratterizzata da una fiancata relativamente lunga che scende fino al pavimento del fondo . Il cambio e la sospensione posteriore a schema pull rod sono della Red Bull . La monoposto 2022 dell’ Alpha Tauri dovrebbe essere praticamente al limite del passo (3.600 mm). La AT03 è il prima vettura presentata che mostra un muso molto lungo che si schiaccia sul profilo principale . La livrea blu e bianca è stata rivista. Nel 2022 l’ Alpha Tauri sogna il quinto posto nel mondiale Costr

A Città del Messico , in Messico , c’è stata la terza gara della stagione 2022 di Formula E , la serie automobilistica ideata dalla Federazione Internazionale dell’Automobile e dedicata a veicoli spinti da motori elettrici . La gara è stata vinta da Pascal Wehrlein della squadra Tag Heuer Porsche . Il pilota tedesco è al primo successo in carriera in Formula E . Prima vittoria in questa categoria anche per il team Tag Heuer Porsche . La festa dei tedeschi è completata dal secondo posto di Andre Lotterer , che regala la prima doppietta della Tag Heuer Porsche in Formula E . Sul gradino più basso del podio ha chiuso Jean Eric Vergne (DS Techeetah).

La McLaren ha presentato a Woking la monoposto 2022 . Si tratta della quarta vettura a effetto suolo a scoprirsi al pubblico in questa stagione. La MCL36 è il terzo progetto sotto la direzione tecnica di James Key . La McLaren cercherà di migliorare il quarto posto nel mondiale Costruttori ottenuto nel 2021. La McLaren offre un’interpretazione diversa su sospensione anteriore e pance rispetto all’ Aston Martin AMR22 , l’altra monoposto presentata dal vivo. La MCL36 monta le sospensione anteriore pull-rod e ha le bocche avanzate sulle pance , parecchio ridotte nelle dimensioni. Il passo è lungo vicino al limite massimo di 3.600 mm. Interessante la parte anteriore caratterizzata da un muso un po’ squadrato che si appoggia sul secondo flap dell’ala anteriore . Il cofano motore è molto piccolo e anche la deriva verticale in coda è minima nel rispetto del regolamento 2022 . Nuova la livrea con i colori arancio e blu più fluorescenti rispetto al 2021 e la presenza del nero . L

La Formula 1 ha comunicato il rinnovo del contratto fino al 2036 con gli organizzatori del gran premio del Bahrain . E’ un record. Non si ha memoria prima d’ora di una durata di contratto così lunga con un singolo accordo . Dal 2021 la gara a Sakhir è tornata ad essere la prima in stagione. Anche nel 2022 il Mondiale partirà nel paese del Medio Oriente . Il circuito è stato disegnato da Hermann Tilke e si può considerare uno dei più belli dell’architetto. L’unico problema è rappresentato dalla sabbia soffiata dal vento che finisce sulla pista e può compromettere la regolarità delle gare . Il gran premio del Bahrain è entrato nel calendario di F1 a partire dalla stagione 2004 . Da quel momento si è corso ogni anno a Sakhir , tranne nel 2011 . In quella stagione la gara fu cancellata per le sommosse popolari nel Paese. Il Bahrain è stato il primo paese mediorientale a ospitare una gara di Formula 1 . La prima edizione del gran premio del Bahrain è stata vinta da Micha

L’ Aston Martin ha presentato nella sede di Gaydon la monoposto 2022 . Si tratta della terza vettura a effetto suolo a scoprirsi al pubblico in questa stagione. La vettura è stata realizzata dal gruppo di lavoro diretto da Andy Green . Il proprietario Lawrence Stroll , durante la presentazione, ha parlato di un piano quinqennale per puntare al titolo mondiale . La AMR22 è la prima vera monoposto che mostra tutte le novità tecniche e regolamentari che porterà la prossima stagione di F1 . Haas e Red Bull , infatti, hanno presentato una vettura base che verrà modificata nei test e nella prima gara in Bahrain . La AMR22 ha vistose feritoie sulla parte superiore delle pance molto alte, larghe e lunghe e per il cofano motore molto profilato che mette in mostra le due bombature della carrozzeria. Il muso è piatto e non arriva allo sbalzo del profilo principale dell’ ala anteriore . La livrea abbina al verde British il bianco delle scritte degli sponsor , tra cui il nuovo pet

La Red Bull ha presentato la monoposto 2022 . Si tratta della seconda vettura a effetto suolo a scoprirsi al pubblico. La RB18 non mostra molto del progetto di Adrian Newey , visto che l’effettiva veste aerodinamica si scoprirà solo in pista in occasione dei test pre-season di Barcellona e del Bahrain . La monoposto presentata è una show car aggiornata . La vera RB18 non è ancora pronta per essere mostrata. A colpire, nel confronto con la Haas VF22 , è una sostanzialmente diversa lettura dell’imboccatura delle pance . Dove la Haas 2022 si è segnalata per delle prese a D molto compatte e avanzate, la RB18 ha rivelato aperture apparentemente più ampie . Sulle pance si osserva la scritta del nuovo title sponsor Oracle , mentre il logo Honda ha lasciato il posto a quello HRC . Da ora in poi il team di Milton Keynes sarà nominato Oracle Red Bull Racing . La monoposto mostrato oggi ha sul musetto il numero 1 . La livrea è sostanzialmente simile a quella della passata stagione. La

Il team McLaren blinda Lando Norris . La scuderia britannica ha ufficializzato il rinnovo del contratto con il pilota inglese che sarà legato alla McLaren fino al termine della stagione 2025 . Norris ha dichiarato: “Sono estremamente felice , è una grande parte della mia carriera e la vita spuntata, e per rimanere in Formula 1 per altri quattro anni è abbastanza sorprendente da parte mia. Sono super felice di farlo anche con la McLaren , le persone con cui sono cresciuto, le persone con cui sono entrato in F1 ”. Norris ha debuttato in F1 nel 2019 al volante della McLaren motorizzata Renault. Nelle prime due stagioni, il pilota inglese si è subito messo in mostra risultando spesso più veloce del compagno di squadra Carlos Sainz . Nel gran premio d’Austria 2020 è arrivato il primo podio . L’anno scorso la McLaren è passata ai motori Mercedes e come compagno di squadra è arrivato Daniel Ricciardo . Il pilota australiano ha il contratto in scadenza al termine della stagione 2

Quanto costa la tassa per iscriversi al campionato del Mondo 2022 di Formula 1 ? Ogni anno il costo aumenta in base all’ Indice dei prezzi al consumo negli Stati Uniti , il che significa che per il 2022 tutte le squadre dovranno pagare una quota base di iscrizione di 556.509 dollari , più un importo extra legata ai punti . Quest’ultima varia in base allo status conquistato sul campo: 6.677 dollari per il team campione del mondo e 5.563 dollari per gli altri team. Fino al 2012 ogni team pagava “solo” 309 mila euro i iscrizione.

La Haas ha presentato la monoposto 2022 . Si tratta della prima vettura a effetto suolo a scoprirsi al pubblico. La VF22 è il primo progetto sotto la direzione tecnica di Simone Resta . La nuova Haas è stata progettata a Maranello in un reparto allestito all’interno della Ferrari e la vettura è stata costruita dalla Dallara . Il team diretto Gunther Steiner è più italiano che americano. La Haas ha puntato tutto sulla monoposto 2022 , sacrificando il campionato 2021 con una vettura aggiornata del 2020. Dalla VF22 il team si aspetta una grande salto in avanti in griglia . Il retrotreno è tutto Ferrari danno un indirizzo di come potrebbe essere anche la F1-75 che vedremo il 17 febbraio. La vettura mostrata oggi è una versione base : il team ha già previsto degli aggiornamenti per i test e la prima gara in Bahrain . La VF22 ha una livrea bianca con una fascia blu e rossa che esalta le linee della fiancata sinuosa. Confermato sponsor URALKALI . La Haas sarà spinta dalla

La Ferrari ha ufficializzato il nome della monoposto di Formula 1 che disputerà il campionato 2022 . La nuova vettura si chiamerà F1-75 e verrà presentata online il 17 febbraio 2022 alle ore 14. Il nome della 68a vettura di F1 costruita dalla Ferrari unisce il nome della categoria al numero 75 , che fa riferimento all’ anniversario che il team festeggia nel 2022 . Fu il 12 marzo 1947 a Maranello che Enzo Ferrari accese per la prima volta il motore della 125 S . La F1-75 sarà guidata in pista da Charles Leclerc e Carlos Sainz . Il debutto in pista è previsto il 22 febbraio 2022 per il filiming day , un giorno prima dell’inizio dei test a Barcellona . Dopo la tre giorni in Spagna , la F1 farà tappa in Bahrain con altri 3 giorni di test dal 10 al 12 marzo 2022. La stagione di Formula 1 partirà il 20 marzo 2022 in Bahrain . La sigla celebrativa del 75esimo anniversario segue a distanza di due anni quella che identificò la monoposto 2020 , denominata SF1000 in onore