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Visualizzazione dei post da gennaio, 2010

La nuova Williams è la prima monoposto a scendere in pista

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La Ferrari è stata la prima scuderia ha svelare la nuova monoposto per la stagione 2010. A causa della neve, però la F10 non ha fatto nemmeno un giro. La prima monoposto 2010 a scendere in pista è stata la Williams FW32. La scuderia inglese ha preferito girare subito piuttosto che perdere tempo in faraoniche presentazioni. La FW32 ha girato sul circuito di Silverstone con il neo pilota Nico Hulkenberg. A svelare lo “scoop” è stato il magazine “ Autosport ”, che è riuscito ad immortalare con una foto la nuova vettura del team di Frank Williams. Nei giorni scorsi, il direttore tecnico Sam Michael ha anticipato che la FW32 è stata disegnata da un foglio completamente bianco e che quindi è una monoposto completamente nuova sotto ogni aspetto.

Presentata la nuova McLaren

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A distanza di un giorno dalla presentazione della Ferrari F10, la McLaren ha svelato la sua nuova monoposto per la stagione 2010. Come la F10, la MP4-25 è più lunga rispetto alla monoposto del 2009. A differenza della Ferrari, la McLaren ha preferito spostare gli scarichi verso il retrotreno. La novità principale però è rappresentata dal cofano motore collegato all'alettone posteriore. Nei giorni scorsi si era vociferato che la McLaren sarebbe ritornata alla livrea color arancio, vale a dire quella delle origini. Invece a sorpresa la livrea della scuderia è rimasta la stessa degli ultimi anni. Questo renderà un po' più difficile distinguere la McLaren-Mercedes dalla neonata scuderia Mercedes per via della livrea quasi simile. Jenson Button, campione del mondo in carica e neo pilota McLaren, ha dichiarato “Con Lewis non ci faremo la guerra, non fa parte delle nostre personalità. La vittoria dello scorso anno è stata meravigliosa, ma ora è il momento di voltare pagina e

La nuova Ferrari per il mondiale di F1

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Stamattina(28 gennaio) in diretta TV-web, la Ferrari ha presentato la monoposto che dovrebbe riportare i due titoli iridati a Maranello. Per preparare al meglio questa monoposto, l'anno scorso la Ferrari decise di abbondonare lo sviluppo della F2009. Per fare un taglio netto con la disastrosa stagione 2009, la Ferrari ha deciso di cambiare la sigla del nome. La Ferrari 2010 non si chiamerà F2010 ma semplicemente F10. La monoposto presenta un muso più alto con la parte centrale incavata simile a quello utilizzato dalla Red Bull nel 2009. Le modifiche più importanti però sono dovuti al nuovo regolamento. Rispetto al F2009, la F10 è più lunga e pesante ed è anche più ingombrante. La monoposto ha un mega serbatoio che permetterà di concludere la gara senza fare rifornimenti(da quest'anno sono vietati). Come prima impressione, la F10 sembra molto bella con lineamenti quasi perfetti. Di solito però in F1 una macchina bella non è quasi mai vincente. Speriamo che nel 2010 venga sm