Sebastian Vettel ha vinto il gran premio di Monaco, sesta prova del campionato del mondo di F1 2011. Il pilota della Red Bull è stato favorito dalla sospensione della gara a 6 giri dal termine. Vettel è al quinto successo stagionale su sei gare disputate.

Alla fine del 1994 la Lotus è sparita dalla Formula 1. Nel 2010 il glorioso marchio è riapparso con il nuovo team del malese Tony Fernandes. In questa stagione di team Lotus c’è ne sono addirittura due. Al team malese si è aggiunta anche l’ex team Renault.

Le due Hispania Racing Team di Tonio Liuzzi e Narain Karthikeyan non hanno preso parte alle qualifiche di oggi. L’italiano ha danneggiato la propria monoposto nelle prove libere del mattino, mentre l’indiano non ha girato per un problema alla sospensione.

Sebastian Vettel conquista la pole position nelle qualifiche del gran premio di Monaco. Il pilota della Red Bull è alla quinta pole stagionale, la 20esima in carriera. La scuderia austriaca è alla 26esima pole della sua storia.

Le prime due sessioni di prove libere del gran premio di Monaco hanno visto primeggiare Sebastian Vettel(Red Bull) e Fernando Alonso(Ferrari). La “risalita” della Ferrari è dovuta soprattutto alla Pirelli. A Montecarlo il fornitore di gomme ha portato le mescole “Supersoft” e “Soft”. Questo significa che non ci sono le odiate(dalla Ferrari) gomme hard.

Domani(26 maggio), a Montecarlo ci saranno le prime due sessione di prove libere del gran premio di Monaco. Nelle scorse settimane molti piloti avevano lanciato un allarme sicurezza per l’utilizzo del DRS sotto il tunnel.

La Ferrari è la vera delusione di questo campionato. Dopo i buoni riscontri nelle prove invernali, la “150 Italia” non si è rilevata all’altezza della Red Bull e della McLaren. Nell’ultimo gran premio in Spagna si è toccato il fondo. Dopo una buona partenza, Alonso ha condotto la gara per alcuni giri. Una volta superato(ai box) da Vettel, il pilota spagnolo ha iniziato a girare 2/3 secondi più lento rispetto agli altri. Alla fine ha concluso la gara in quinta posizione ad un giro dal vincitore.

Domenica 29 maggio, sulle strade di Montecarlo ci sarà il sesto appuntamento con il mondale 2011 di Formula 1. La maggior parte delle gare disputate a Monaco sono state noiose. Il circuito cittadino non ha punti dove si può tentare il sorpasso. Di solito chi parte in prima fila vince la gara.

Sebastian Vettel ha vinto il gran premio di Spagna, quinta prova del campionato del mondo di F1 2011. Il pilota tedesco della Red Bull è andato in testa dopo la seconda fase di pit-stop. La noia è stata la vera protagonista della gara spagnola. Vettel è al quarto successo stagionale su cinque gare disputate. Con questa vittoria il tedesco raggiunge Emerson Fittipaldi, Graham Hill, Jack Brabham e Lewis Hamilton a quota 14.

Mark Webber conquista la pole position nelle qualifiche del gran premio di Spagna. Il pilota della Red Bull è alla prima pole stagionale, la settima in carriera. La scuderia austriaca è alla 25esima pole della sua storia.

La Ferrari ha iniziato il campionato 2011 con tante difficoltà. Non solo la Red Bull è imprendibile, ma anche la McLaren ha un passo più veloce della “rossa”. Ieri(20 maggio), la Ferrari ha provato un nuovo alettone posteriore nelle due sessioni di prove libere del gran premio di Spagna.

Le prime 4 gare del mondiale 2011 sono state molte emozionanti. Dopo tanti anni in Formula 1 sono tornati i sorpassi. Tutto merito del sistema DRS, che permette di togliere incidenza all’ala posteriore.

Mark Webber ha dominato le prove libere del gran premio di Spagna. Il pilota della Red Bull è stato il più veloce in entrambe le sessioni. Dalle prove di oggi si evince che la pole sarà un discorso chiuso ai piloti Red Bull e McLaren.

Nelle prime quattro gare di questa stagione c’è stato il dominio incontrastato della Red Bull e di Sebastian Vettel. La RB7 è una monoposto veloce e affidabile. Uno dei punti di forza della Red Bull sono i cosiddetti scarichi soffiati. Questo “sistema” permette di sfruttare i gas di scarico del motore per creare maggiore carico aerodinamico sul posteriore.

L’inizio di stagione non esaltante della Ferrari aveva messo in discussione i tecnici e i piloti. Molti tifosi si attendono di più da Fernando Alonso e Felipe Massa. Qualche sostenitore(tipo il sottoscritto) ipotizzava la sostituzione dello spagnolo(ma anche del brasiliano) con Vettel o Hamilton. Oggi(19 maggio), la Ferrari ha deciso di dare stabilità al team.

In questo inizio di stagione la Force India non ha ripetuto le prestazioni della stagione 2010. Adrian Sutil è stato spesso più lento del compagno di squadra Paul Di Resta. Non bastasse ciò, il tedesco ha anche un grosso problema che rischia di compromettere la sua carriera in Formula 1.

Il gran premio d’Austria è stato escluso dal calendario di Formula 1 dalla stagione 2004. Quell’edizione fu vinta da Michael Schumacher al volante della Ferrari. Nel 2004 il circuito dell’A1-Ring è stato acquistato dalla Red Bull.

Domenica 22 maggio, sul circuito di Barcellona in Spagna ci sarà il quinto appuntamento con il mondale 2011 di Formula 1. Dopo l’ottima gara di Alonso in Turchia , la Ferrari cercherà di essere competitiva anche a Montmelo. L’anno scorso il pilota spagnolo si è piazzato al secondo posto alle spalle dell’imprendibile Mark Webber(Red Bull) . Per la verità, Alonso ottenne il piazzamento grazie alla disavventure capitate a Sebastian Vettel e Lewis Hamilton. La Ferrari non vince il gran premio di Spagna dal 2008. Quell’anno la corsa fu vinta dal campione del mondo in carica Kimi Raikkonen.

Da alcuni anni in Formula 1 sono vietati i test durante la stagione. Sarà un caso, ma la “cosa” ha danneggiato tantissimo la Ferrari. Montezemolo ha più volte ribadito che questo regolamento è assurdo. Il presidente della Ferrari ha aggiunto “La F1 senza test è come uno sport nel quale sono vietati gli allenamenti!”.

Questo inizio di stagione per la Williams è stato a dir poco deludente. Nelle prime 4 gare la Williams ha ottenuto come miglior risultato un misero 13esimo posto con Barrichello nel gran premio della Cina . La FW33 si sta rilevando una monoposto non all’altezza della vettura 2010.

Tra 15 giorni la Formula 1 farà tappa in Spagna. Quasi certamente la gara sul circuito di Barcellona sarà spettacolare come le 4 già disputate in questa stagione. Grazie all’utilizzo del sistema DRS, ci saranno tanti sorpassi sul lungo rettilineo del traguardo. E’ inutile girarci intorno, l’ala posteriore mobile sta favorendo lo spettacolo.

Sebastian Vettel ha vinto il gran premio della Turchia. Il pilota tedesco della Red Bull ha dominato dal primo all’ultimo giro. Vettel è al terzo successo stagionale su quattro gare disputate. Alla partenza Vettel e Rosberg(Mercedes) partono meglio di tutti. Webber(Red Bull) perde una posizione, ma riesce a difendersi dall’attacco di Hamilton(McLaren). L’inglese finisce lungo e viene superato da Alonso(Ferrari) e Button(McLaren). Al terzo giro Schumacher(Mercedes) viene toccato da Petrov(Renault Lotus). Il tedesco è costretto a rientrare ai box per il cambio del musetto.

Sebastian Vettel conquista la pole position nelle qualifiche del gran premio della Turchia. Il pilota della Red Bull è alla quarta pole stagionale, la 19esima in carriera. La scuderia austriaca è alla 24esima pole della sua storia.

Nelle due sessioni di prove libere della giornata i più veloci sono stati Fernando Alonso(Ferrari) e Jenson Button(McLaren). Lo spagnolo della Ferrari ha ottenuto il miglior crono sotto la pioggia nella prima sessione, mentre l’inglese è stato il più veloce nel turno pomeridiano con pista asciutta.

Una paio di settimane fa tutti i media hanno riportato la notizia dell’interessamento per la Formula 1 da parte di Rupert Murdoch. Lo scoop è durato un paio di giorni, poi Bernie Ecclestone ha smentito la vendita del “prodotto” Formula 1. Ora l’affare del secolo(per Ecclestone) torna di nuovo in auge.

Il campionato 2011 è appena iniziato. Nonostante ciò, già ci sono alcune squadre alla deriva. Una di queste è senza ombra dubbio la Williams. Dopo il gran finale della scorsa stagione, tutti si aspettavano una monoposto competitiva anche per questo campionato. Invece, nelle prime tre gare la FW33 si è rivelata un progetto fallimentare.

Dopo una pausa di tre settimane, domenica 8 maggio torna il mondiale di Formula 1. In Turchia ci sarà il quarto appuntamento con il campionato 2011. Inaugurato nel 2005, il circuito di Istanbul è uno dei più belli progettati dal Hermann Tilke. La pista è caratterizzata da parti veloci alternate a tratti lenti, tipo le tre curve prima del traguardo. La prima edizione di questo gran premio è stata vinta da Kimi Raikkonen con la McLaren-Mercedes.