La Ferrari non vincerà il mondiale nemmeno quest’anno. Dopo il disastroso 2009, la scuderia di Maranello avevo disputato un ottimo 2010. Nel 2011 tutti i tifosi si aspettavano una battaglia ad armi pari con la Red Bull. Invece, la monoposto del team austriaco è stata nuovamente imprendibile per gli avversari.

La FIA ha comunicato che nel gran premio d’Italia ci saranno due zone per utilizzare il DRS in gara. Non è una novità. La doppia zona DRS è stata già sperimentata in due gare, nel gran premio del Canada e nel gran premio d’Europa.

Ieri(28 agosto), Robert Kubica si è sottoposto all’ultimo intervento chirurgico mirato al recupero della funzionalità di braccio e mano destri. L’intervento è perfettamente riuscito senza complicazione. Ora il pilota della Renault Lotus inizierà un impegnativo programma di riabilitazione per riottenere davvero l’uso del braccio per quanto riguarda controllo e forza. Solo dopo la riabilitazione si potrà sapere quando Kubica potrà tornare al volante di una monoposto di Formula 1.

Sebastian Vettel ha vinto il gran premio del Belgio, dodicesima prova del campionato del mondo di F1 2011. Il pilota della Red Bull è al settimo successo stagionale. Con questa vittoria Vettel mette una seria ipoteca anche nella conquista del titolo. La Red Bull vince per la prima volta a Spa. Vettel è alla 17esima vittoria in carriera, mentre la scuderia austriaca ottiene il 22esimo successo della sua storia.

Nelle qualifiche disputate oggi (27 agosto) quattro piloti non sono riusciti a fare un tempo inferiore al limite del 107%. Di questi, solo Michael Schumacher(Mercedes) era sicuro di gareggiare. Il pilota tedesco è uscito di pista nel primo giro della Q1 e non ha fatto segnare nessun tempo. Nelle tre sessioni di prove libere Schumacher ha fatto tempi entro il 107%.

Sebastian Vettel conquista la pole position nelle qualifiche del gran premio del Belgio. Il pilota della Red Bull è alla nona pole stagionale, la 24esima in carriera. La scuderia austriaca è alla 32esima pole della sua storia. Vettel ha fermato i cronometri sul tempo di 1:48.298.

Nel weekend in Belgio si risolve uno dei gialli dell’estate. Mark Webber ha firmato un accordo con la Red Bull. Il pilota australiano resterà per un’altra stagione con il team austriaco. Nel 2012 Vettel e Webber saranno compagni di squadra per la quarta stagione consecutiva.

Le prime due sessioni di prove libere del gran premio del Belgio hanno visto primeggiare Michael Schumacher(Mercedes) e Mark Webber(Red Bull).

E’ ufficiale. La Renault Lotus ha “cacciato” Nick Heidfeld. Nel gran premio di Belgio la vettura numero 9 sarà guidata dal brasiliano Bruno Senna. La notizia non è uno scoop. Un paio di giorni fa molti media(tra cui questo blog ) avevano ipotizzato questo avvicendamento.

Il 23 agosto 1991 Michael Schumacher debuttava in Formula 1 al volante della Jordan-Ford nelle prove libere del gran premio del Belgio. Il pilota tedesco sorprese tutti conquistando un settimo posto sulla griglia di partenza. Davanti a lui c’erano i campioni Nelson Piquet, Nigel Mansell, Alain Prost e Ayrton Senna.

E’ sempre più in bilico il sedile di Nick Heidfeld alla Renault Lotus. La scuderia franco-olandese non è soddisfatta dei risultati ottenuti dal pilota tedesco. Per questo motivo la Renault Lotus sta cercando un sostituto.

Venerdì(26 agosto), a Spa ci saranno le prime due sessioni di prove libere del gran premio del Belgio. Il circuito belga è uno dei più affascinanti del mondiale. In particolare la compressione dell’Eau Rouge-Raidillon. Fino a pochi anni fa, in quel tratto si vedevano i cosiddetti piloti con gli attributi.

Domenica 28 agosto, dopo una sosta di tre settimane, torna il mondiale di Formula 2011. Sul circuito di Spa-Francorchamps ci sarà la dodicesima gara della stagione. La pista belga è uno dei circuiti più famosi del mondiale. Molti considerano Spa l’ultima pista “vera” in cui il pilota fa la differenza. Non a caso su questa pista campioni come Schumacher, Senna e Prost hanno vinto rispettivamente 6, 5 e 2 edizioni.

Brutte notizie per i fan di Robert Kubica. Il recupero del pilota polacco sta procedendo con qualche ritardo. Il braccio destro di Kubica polacco è ancora bloccato. Per questo motivo il pilota 26enne dovrà sottoporsi ad un nuovo intervento chirurgico. A questo punto è difficile azzardare delle date di ritorno all’attività agonistica.

Nei giorni scorsi si è parlato della possibile sostituzione di Nick Heidfeld con Romain Grosjean . Il pilota svizzero dovrebbe debuttare al volante della Renault Lotus nel gran premio di Singapore. Nonostante ciò, Grosjean ha poche chance di diventare il pilota ufficiale del team franco-olandese nel 2012. Per questo motivo lo svizzero è in contatto con altri 3 team di Formula 1.

Una decina di giorni fa vi ho parlato del mancato rinnovo di Barrichello con la Williams . Il pilota brasiliano non è molto convinto del progetto del team. Allo stesso tempo, la Williams vorrebbe un altro pilota che porta i soldi. Per questo motivo alla fine della stagione Barrichello e la Williams si diranno addio.

Una ventina di anni fa i piloti si qualificavano con particolari gomme che duravano solo un giro. Il 1991 è stata l’ultima stagione in cui erano presenti le cosiddette gomme da qualifica. L’uscita di scena della Pirelli convinse la Goodyear a non proporre più questa mescola speciale.

Nei giorni scorsi la Pirelli ha comunicato le mescole per i prossimi tre gran premi di Formula 1. Nel gran premio del Belgio e nel gran premio d’Italia i team avranno a disposizione le gomme P Zero White(Media) e le P Zero Yellow(Morbide).

La Formula 1 è in ferie. L’occasione è buona per fare un bilancio di questa stagione. Stefano Domenicali, direttore sportivo della Ferrari, ha rilasciato alcune dichiarazioni alla stampa.

La Renault Lotus è una delle delusioni di questa stagione. Dopo un buon inizio, la squadra franco-olandese è sprofondata a centro gruppo. Nelle ultime quattro gare Petrov e Heidfeld si sono qualificati per la Q3 solo in due occasioni(una a testa). Nell’ultima gara in Ungheria nessuno dei due ha preso punti.

Nel gran premio d’Ungheria Lewis Hamilton ha dato spettacolo per buona parte della gara. Poi un testacoda e la strategia sbagliata della McLaren lo hanno messo fuori gioco per la vittoria. L’inglese è senza ombra di dubbio uno dei piloti più veloci, ma ha il difetto di compiere troppo errori. Per certi versi, ricorda un po' Nigel Mansell.

Dopo più di un anno si torna a parlare di un gran premio per le strade di New York . L’obiettivo è di avere la gara nel calendario del 2013. Bernie Ecclestone, patron della F1, vuole portare il circus nella Grande Mela per un secondo Gp a stelle e strisce oltre a quello texano che si svolgerà a Austin dal 2012.

Fino ad oggi sembrava una formalità il rinnovo del contratto di Rubens Barrichello alla Williams. Invece, sembra che il team inglese voglia puntare su un altro pilota con sponsor. In questa stagione il pilota brasiliano ha raccolto solo 4 punti, frutto di due noni posti nei gran premi di Monaco e Canada. Barrichello sembra stanco della situazione. La FW33 ha lo stesso problema della Mercedes, consuma rapidamente le gomme posteriori.

La Mercedes è la più grossa delusione del 2011. Il team tedesco non ha mai permesso a Nico Rosberg e Michael Schumacher di poter puntare al podio. La W02 è nata male. In gara le gomme posteriori si usurano dopo pochi giri mandando all’aria la posizione delle qualifiche o le ottime partenze.

Nel gran premio d’Ungheria Mark Webber ha fatto una gara incolore. Il pilota australiano non è riuscito a “sfruttare” la Red Bull come il suo compagno di squadra Sebastian Vettel. Alla fine è arrivato solo quinto, beffato nel finale anche da Hamilton.