Nel 2012 gli Stati Uniti torneranno nel calendario di Formula 1 con una gara sul nuovo circuito di Austin . La gara americana potrebbe non essere l’unica novità. Nel 2012 potrebbe esserci anche il primo gran premio di Bulgaria. Ad annunciarlo è stato Bogdan Nikolov. L’organizzatore ha detto “Entro la fine del mese sarà firmato il contratto per disputare una gara per le strade della città di Sofia”. L’ingresso della Bulgaria nel calendario di Formula 1 metterà a rischio le gare in Ungheria e Turchia. Nikolov ha dichiarato “Se ci sarà un gran premio di Formula 1 a Sofia, non ci saranno gare all’Istanbul park e all’Hungaroring. La nostra sarà l’unica gara dell’est Europa”.

La scorsa settimana la Pirelli ha fatto due giorni di test sul circuito spagnolo di Barcellona. Il gommista italiano ha provato le gomme che verranno usate ad Abu Dhabi nel test collettivo in programma a fine novembre.

Il gran premio di Abu Dhabi, ultimo della stagione 2010, potrebbe essere l’ultima gara in Formula 1 per Rubens Barrichello. Fino ad oggi, il pilota brasiliano era quasi certo di essere riconfermato dalla Williams.

Nel gran premio della Corea i piloti hanno fatto tanti errori. Mark Webber è stato colui che ha fatto l’errore più “pesante”, perché uscendo di pista l’australiano ha vanificato il vantaggio in classifica piloti che aveva nei confronti di Fernando Alonso.

Dopo il disastroso gran premio della Corea, la Red Bull si ritrova ad inseguire Alonso con entrambi i piloti nel mondiale. Webber è a 11 punti da Alonso, mentre Vettel è a 25. La cosa più logica, sarebbe quella di utilizzare gli ordini di scuderia negli ultimi due gran premi per favorire Mark Webber.

La prima edizione del gran premio della Corea viene vinta dalla Ferrari con Fernando Alonso. Il pilota spagnolo ha fatto una gara di attesa, badando soprattutto a non fare errori. Con questa vittoria Alonso balza in testa nel mondiale. Si riapre anche la lotta per il mondiale costruttori.

La Red Bull conquista l’ottava prima fila completa della stagione nelle qualifiche del gran premio della Corea. Come in Giappone, anche a Yeongam Vettel ha vinto la “battaglia” contro il compagno di squadra Webber. Per il tedesco si tratta della nona pole stagionale.

Dopo tante polemiche, finalmente i piloti hanno girato sul nuovo circuito di Yeongam. Nelle due sessioni di prove libere i più veloci sono stati Hamilton(McLaren) e Webber(Red Bull). Nonostante la FIA abbia omologato il circuito, sulla pista erano ancora in corsa dei lavori nella parte più lontana dal traguardo.

A tre gare dal termine del mondiale 2010 ci sono tre piloti(Webber, Vettel e Alonso) racchiusi in quattordici punti. Nella lotta per il titolo potrebbe rientrare anche Hamilton e Button, ma ci vorrebbe un vero e proprio miracolo. Se escludiamo i due alfieri della McLaren, il finale di questo campionato ha molte analogie con il mondiale 2007. In quell’occasione Hamilton, Alonso e Raikkonen erano in lotta per il titolo. Alla fine, il pilota finlandese della Ferrari riuscì a battere i due piloti della McLaren.

A pochi giorni dal primo gran premio della Corea, molti hanno forti dubbi che la gara fili liscia senza problemi. A destare preoccupazione è il manto d’asfalto che ricopre i 5800 metri del circuito di Yeongam. Di solito l’asfalto viene posato diversi mesi prima della disputa della gara per non avere problemi di stabilizzazione. Sul circuito di Yeongam la stesa del manto d’asfalto è terminato la scorsa settimana a tempo di record.

Domenica 24 ottobre ci sarà il gran premio della Corea del Sud, diciassettesimo appuntamento con il mondale 2010 di Formula 1. Fino alla settimana scorsa, questa gara è stata a rischio per il ritardo dei lavori. Il primo gran premio della Corea del Sud sarà senz’altro interessante. Il circuito di Yeongam è costato 264 milioni di dollari ed è stato progettato dal solito Hermann Tilke.

Dopo la caduta del muro di Berlino e la conseguente fine del comunismo, la Formula 1 ha sempre guardato con interesse al mercato russo. Negli anni 90 si vociferava che sarebbe stato organizzato un gran premio per le strade di Mosca. Alla fine il progetto è svanito in una bolla di sapone.

Nelle scorse settimane qualcuno aveva insinuato che la Pirelli avrebbe avuto un rapporto “speciale” con i due team italiani, Ferrari e Toro Rosso, nella prossima stagione. Nel weekend del gran premio del Giappone, i team di Formula 1 si sono riuniti per firmare un accordo. Questa sorte di “patto di non belligeranza” prevede che nessuna delle squadre stringa una collaborazione “speciale” con il fornitore di pneumatici italiano. La Pirelli fornirà a tutti i team le stesse informazioni. In che modo?

Dopo la doppietta della Red Bull nel gran premio del Giappone, l’attenzione dei media si è sposata sull’esito dell’ispezione della FIA nel circuito coreano di Yeongam. Dopo tanto parlare, finalmente arriva l’ufficialità. Il gran premio della Corea del Sud, 17esima gara del campionato 2010, si disputerà regolarmente il prossimo 24 ottobre. Oggi(12 ottobre), i responsabili della la società organizzatrice(la Kavo) hanno accompagnato Charlie Whiting sul circuito di Yeongam. Alla fine dell’ispezione è stato dato il via libera alla gara. L'impianto di Yeongam ha una lunghezza di 5,615 chilometri ed è situato a poco più di 300 chilometri a sud di Seul. Chung Yung-Cho, presidente della Kavo(Korea Auto Valley Operation), ha dichiarato “Il circuito di Yeongam è stato realizzato con i più elevati standard e diventerà l'epicentro delle attività motoristiche del paese”.

Sebastian Vettel(Red Bull) ha vinto il gran premio del Giappone e si rilancia in corso per il mondiale piloti. Per Il pilota tedesco si tratta dell’ottavo successo in carriera, il terzo stagionale. La Red Bull vince per la settima volta in questa stagione. La scuderia austriaca è al 13esimo successo della sua storia. Ottimo terzo posto per Alonso(Ferrari).

Sebastian Vettel ha conquistato la pole position del gran premio del Giappone. Il pilota della Red Bull ha preceduto il compagno di squadra Mark Webber. Per Vettel si tratta della 13esima pole in carriera, l’ottava in stagione. La Red Bull è alla 18esima pole della sua storia.

Le qualifiche del gran premio del Giappone sono state rinviate per colpa di un nubifragio , che ha reso impraticabile la pista di Suzuka. Le 3 sessioni di qualifiche si disputeranno domani alle 3 ora italiana. Nel caso la pista fosse impraticabile anche nelle qualifiche di domani, la griglia di partenza verrà stilata in base alla numerazione delle vetture. Lewis Hamilton(McLaren) ha il numero 2, ma non partirà in seconda posizione. Qualifiche o non qualifiche, il pilota inglese sarà penalizzato di 5 posizioni in griglia per aver sostituito il cambio. Nella terza sessione di prove libere gli ingegneri hanno notato una pressione anomale dell’olio del cambio sulla vettura di Hamilton. I meccanici non sono riusciti a risolvere il problema. Per questo motivo è stato deciso di sostituire il cambio in vista delle qualifiche di domani.

Le qualifiche del gran premio del Giappone sono state rinviate a causa della pioggia incessante. Il delegato della FIA, Charlie Whiting, ha rinviato per ben 3 volte l’inizio delle qualifiche di 30 minuti, sperando che il tempo migliorasse. Alle 15.30(8.30 ora italiana) la safety car ha fatto l’ennesimo giro di ricognizione per verificare le condizioni della pista. Il circuito era ancora inzuppato d’acqua. A quel punto, la direzione di gara ha deciso di rimandare le prove alle 10.00(3.00 ora italiana) di domenica. Tuttavia l’orario non è ancora stato ufficializzato. Nel caso la pista fosse impraticabile anche nelle qualifiche di domani, la griglia di partenza verrà stilata in base alla numerazione delle vetture. Questo significa che le due McLaren partirebbe in prima fila davanti alle Mercedes, alle Red Bull, alle Ferrari e via dicendo…

Nel 2008 la FIA introdusse una regola che imponeva la chiusura della pit lane durante la presenza in pista della safety car. Due anni fa i rifornimenti ancora non erano vietati. Diverse volte è capitato che i piloti erano costretti a rientrare ai box, nonostante la pit lane fosse chiusa, per non rimanere senza carburante. L’infrazione veniva sanzionata con un drive-through. Nel 2009 si decise di abolire questa regola.

La Red Bull ha dominato le due sessioni di prove libere del gran premio del Giappone. L’exploit non è una sorpresa, perché il circuito di Suzuka con le tante curve veloci esalta le qualità della RB6. Nella prima sessione Sebastian Vettel è stato il più veloce con il tempo di 1:32.585. Il pilota tedesco ha preceduto di 48 millesimi il compagno di squadra, Mark Webber. Terzo, a mezzo secondo, c’è l’alfiere della Renault, Robert Kubica. Con il quarto miglior tempo troviamo la Force India di Adrian Sutil. Il tedesco ha preceduto Lewis Hamilton(McLaren). L’inglese è stato protagonista a metà della sessione di uno spettacolare incidente alla curva Degner che ha fermato l'intenso programma di prove della McLaren. Le Ferrari sono andate male. Massa ha ottenuto l’undicesimo tempo, mentre Alonso è tredicesimo. Tra i due c’è il campione del mondo 2009 Jenson Button(McLaren).

Nelle ultime settimane si è parlato molto del futuro di Kimi Raikkonen. Molti hanno accostato Il pilota finlandese alla scuderia Renault. Questa ipotesi sembra che sia tramontata definitivamente. Ieri(6 ottobre), Raikkonen ha rilasciato un’intervista al giornale di Helsinki “Turun Sanomat”. L’ex pilota della Ferrari ha dichiarato “Sono molto deluso da come la Renault ha sfruttato il mio nome per questione di marketing. Io non ho mai preso seriamente in considerazione di pilotare la Renault, e posso assicurare che io sono sicuro al cento per cento che non correrò per quella squadra la prossima stagione”.

In questa stagione di Formula 1 la Lotus ha disputato delle gare penose. La scuderia malese è stata sempre in lotta con Virgin e Hispania Racing in fondo allo schieramento. La T127, oltre ad essere una monoposto nata male, ha avuto tanti problemi di affidabilità, soprattutto con la vettura di Jarno Trulli.

In questa stagione, la Sauber ha fatto il suo ritorno in Formula 1. Dopo un inizio stentato, la scuderia di svizzera si è ripresa conquistando 27 punti con Kobayashi e il “silurato” De La Rosa. Nonostante la competitiva della monoposto, la Sauber non è riuscita a trovare un “main” sponsor. Molti temevano che la scuderia svizzera non riuscisse a prendere il via nel prossimo mondiale.

Domenica 10 ottobre ci sarà il gran premio del Giappone, sedicesimo appuntamento con il mondale 2010 di Formula 1. Il circuito di Suzuka è situato in un parco giochi di proprietà della Honda, ed è l’unica pista del mondiale che forma un otto.

La Porsche è una casa automobilistica tedesca il cui marchio ha sempre suscitato un certo fascino. Molti considerano la Porsche una sorta di Ferrari tedesca. La Porsche non ha avuto molto fortuna come costruttore in Formula 1. In cinque anni(dal 1957 al 1962) è riuscita a vincere solo il gran premio di Francia del 1962 con Dan Gurney.