Formula E: Cassidy vince ePrix 2 a Berlino
A Berlino, in Germania, c’è stato l’ottavo ePrix della stagione 2023 di Formula E, la serie automobilistica ideata dalla Federazione Internazionale dell’Automobile e dedicata a veicoli spinti da motori elettrici. L’ePrix è stato vinto da Nick Cassidy del team Envision Racing. Il pilota neozelandese è al secondo successo in carriera in Formula E, il primo in stagione. La Envision Racing è alla tredicesima vittoria in questa categoria, la prima in stagione. Secondo posto per Jake Dennis (Avalanche Andretti). Sul gradino più basso del podio ha chiuso Jean Eric Vergne (DS Penske).
Alla partenza il poleman Robin Frijns (ABT Cupra) mantiene la prima posizione davanti a Nico Muller (ABT Cupra), Sebastien Buemi (Envision Racing), Vergne, Mitch Evans (Jaguar TCS Racing), Pascal Wehrlein (Tag Heuer Porsche), Dennis, Cassidy, Stoffel Vandoorne (DS Penske) e Antonio Felix Da Costa (Tag Heuer Porsche). Al terzo giro Frijns e Muller sono i primi ad attivare l’attack mode. Buemi si ritrova in prima posizione. Dopo la prima fase di attack mode, Frijns ritorna in testa. Al sesto giro il pilota olandese della ABT Cupra attiva il secondo attack mode. Evans si porta in testa, ma dura solo giro perché va ad attivare l’attack mode. Al nono giro Vergne è primo davanti a Buemi ed Evans. Poco dopo i primi due vanno ad attivare l’attack mode. Dopo la seconda fase di attack mode, in testa si ritrova Muller. Al secondo posto c’è Wehrlein davanti al compagno di squadra Da Costa. All’11esimo giro Wehrlein supera Muller e si porta in testa. Terzo è Da Costa. I due piloti della Tag Heuer Porsche devono attivare ancora il primo attack mode. Cosa che avviene al 13esimo giro.
Muller è primo davanti a Wehrlein, Vergne, Da Costa, Evans, Buemi, Cassidy, Sam Bird (Jaguar TCS Racing), Dennis e Edoardo Mortara (Maserati MSG Racing). Al 14esimo giro Buemi si porta in testa davanti alle due Tag Heuer Porsche. L’ePrix 2 di Berlino è caotico come quello disputato ieri. Al 15esimo giro Wehrlein si porta in testa davanti al compagno di squadra Da Costa. Poco dopo il portoghese va ad attivare il secondo attack mode. Al 17esimo giro Wehrlein e Cassidy vanno ad attivare l’attack mode. Buemi è primo davanti a Wehrlein, Da Costa, Cassidy, Vergne, Evans, Dennis, Muller, Bird e Lucas Di Grassi (Mahindra Racing). Al 18esimo giro Buemi va ad attivare l’attack mode e scivola in sesta posizione. Al 20esimo giro Vergne supera Da Costa ed è secondo dietro a Wehrlein. Il giro dopo Vergne si porta in testa con un sorpasso alla prima curva. Al 22esimo giro Buemi danneggia l’ala anteriore e scivola fuori dalla zona punti. Vergne viene passato dalle due Tag Heuer Porsche. I primi stanno facendo risparmio energetico e i tempi sul giro si alzano.
Al 24esimo giro Wehrlein è primo davanti a Cassidy, Vergne, Dennis, Maximilian Gunther (Maserati MSG Racing), Evans, Da Costa, Vandoorne, Di Grassi e Muller. Gunther era partito dalla 21esima posizione. Poco dopo Cassidy supera Wehrlein e si porta in testa. Il giro dopo il tedesco della Tag Heuer Porsche viene passato anche da Dennis. Al 27esimo giro Da Costa supera Evans ed è quarto. Gunther è scivolato in settima posizione. Poco dopo Da Costa supera il compagno di squadra Wehrlein. Il giro dopo Evans supera Wehrlein ed è quinto. Al 29esimo giro Da Costa passa Vergne ed è terzo. Poco dopo il francese della DS Penske viene passato anche da Evans. Al 30esimo giro Vergne si riprende la quarta posizione. il giro dopo il francese della DS Penske supera Da Costa ed è terzo. Al 33esimo giro Evans passa Da Costa ed è quarto. Negli ultimi 7 giri non succede nulla. Cassidy vince l’ePrix 2 di Berlino davanti a Dennis. Terzo è Vergne davanti a Evans, Da Costa, Gunther, Wehrlein, Vandoorne, Muller e Dan Ticktum (NIO 333). Gunther è autore del giro più veloce in gara e prende un punto extra. Wehrlein guida la classifica con 100 punti, 4 in più su Cassidy. Terzo Vergne con 81 punti. Il nono ePrix si disputerà il 6 maggio 2023 a Monaco.
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